Polizia Locale di Pavia - Educazione alla legalità

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Le cinture di sicurezza

Obblighi


Obbligo, per i conducenti ed i passeggeri di tutti gli autoveicoli, adibiti sia al trasporto persone che a quello di cose, di indossare correttamente le cinture di sicurezza durante la marcia.

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Nella tabella che segue si riportano gli obblighi relativi ai vari tipi di veicoli, stabiliti dall’art.172 del Codice della Strada:

Categorie di veicoli
soggette all’obbligo
Tipi di veicoli Passeggeri
anteriori
Passeggeri
posteriori
M1 (veicoli per trasporto di persone con massimo 8 posti escluso il conducente) tutti i tipi compresi nella categoria (autovetture, autocaravan, ecc.) Si Si
M2 (veicoli per trasporto di persone con oltre 8 posti escluso il conducente)

autobus con massa fino a 5 t

autobus con massa sup.a 5 t

Si(*)

Si(*)

Si(*)

Si(*)

N1 (veicoli per trasporto merci con massa fino a 3,5 t) autocarri, autoveicoli per trasporti specifici e per uso speciale con massa fino a 3,5 t Si Si
N2 (veicoli per trasporto merci con massa compresa fra 3,5 t e 12 t) autocarri, autotreni, autoarticolati, trattori stradali, autoveicoli per trasporti specifici di massa superiore a 3.5 t ma non sup. a 12 t Si Si
N3 (veicoli per trasporto merci con massa superiore a 12 t) autocarri, autotreni, autoarticolati, trattori stradali, autoveicoli per trasporti specifici di massa superiore a 12 t Si Si

(*) Per i passeggeri a sedere, trasportati sugli autobus e autosnodati adibiti al trasporto locale, autorizzati al trasporto di persone in piedi, l’obbligo non vige quando circolano in zona urbana.


Esenzioni

Sono esonerati dall’obbligo di allacciare le cinture di sicurezza gli occupanti di quei veicoli che, pur essendo compresi in una delle categorie sopra riportate, sono privi fin dall’origine di punti di attacco sulla carrozzeria per la loro installazione. Si tratta di modelli di vecchia fabbricazione; dal 1988 la legge ha imposto l’equipaggiamento dei veicoli con le cinture di sicurezza quale requisito obbligatorio per ottenere l’immatricolazione.
Oltre agli occupanti di questi veicoli, sono esclusi dall’obbligo di utilizzare le cinture:

18 Gli appartenenti alle forze di polizia e ai corpi di polizia locale e provinciale nell'espletamento di un servizio di emergenza.
19 I conducenti ed addetti dei veicoli del servizio antincendio e sanitario in casi di interventi di emergenza.
20 Gli appartenenti a servizi di vigilanza privati regolarmente riconosciuti che effettuano scorte.
21 Gli appartenenti alle Forze Armate nell'esercizio delle attività istituzionali nelle situazioni di emergenza.
22 Gli istruttori di guida quando presiedono ad esercitazioni di guida.
23 Le persone che risultino, sulla base di certificazione rilasciata dalla ASL o dalle competenti autorità di altro membro della UE (da esibire in caso di controlli), affette da patologie che comportino controindicazioni all'uso delle cinture.
24 Le donne in stato di gravidanza sulla base della certificazione medica rilasciata da un ginecologo della ASL che comprovi condizioni di rischio conseguenti all'uso delle cinture.
25 I passeggeri dei veicoli M2 ed M3 (autobus ed autosnodati per trasporto persone) autorizzati al trasporto di passeggeri in piedi adibiti al trasporto locale, quando circolano in zona urbana.

N.B. le esenzioni determinate dall'altezza della persona, presenti nella prima stesura del Codice della Strada (inferiore a m 1,50 o superiore a m 1,90), con successive modifiche al C.d.S., sono state eliminate


Le omologazioni delle cinture di sicurezza


Attualmente tutti i veicoli in commercio che hanno l'obbligo di essere equipaggiati con le cinture di sicurezza adottano modelli omologati secondo le normative vigenti.
Nel caso si abbiano dei dubbi riguardo alle cinture installate sul proprio veicolo, è sufficiente verificare che su di esse sia presente un contrassegno simile a quello a fianco riportato. Le sigle riprodotte possono essere parzialmente diverse, ma non deve mancare la "E" cerchiata che rappresenta l'omologazione prevista dal regolamento ECE-ONU n.16, adottato dal nostro paese.

Cosa succede se non indossi le cinture di sicurezza

Per chi non usa le prescritte cinture di sicurezza sono previste le seguenti sanzioni :

"Se ti va bene"
Descrizione Sanzione Sanzione accessoria
Conducente di veicolo per il quale è prescritto, non utilizza le cinture di sicurezza in qualsiasi condizione di marcia. Da € 74.00 a € 299.00
pagabile con € 74.00 entro 60 gg.

Segnalazione per la sospensione della patente (*)
Sottrazione di 5 punti dalla patente

Passeggero di veicolo per il quale è prescritto, non utilizza le cinture di sicurezza in qualsiasi condizione di marcia.    Da € 74.00 a € 299.00 Da € 74.00 a € 299.00
pagabile con € 70.00 entro 60 gg.
nessuna

(*) Qualora il conducente sia incorso, in un periodo di 2 anni, per due volte nella presente violazione, all'ultima infrazione consegue la sanzione accessoria della sospensione della patente da 15 giorni a 2 mesi.


"Se Ti va male !"

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Ricorda sempre questi consigli
28 Non trasportare mai i bambini, neppure i lattanti o per brevi periodi, sulle ginocchia, ma assicurare gli stessi con gli appositi sistemi di ritenuta e nei modi prescritti.(vedi “Sistemi di ritenuta per bambini”).
29 I passeggeri dei sedili posteriori che non indossano correttamente la cintura di sicurezza, oltre che per sé stessi, rappresentano un grave pericolo per gli occupanti dei posti anteriori in caso di incidente.
I bagagli non alloggiati negli appositi vani e/o non adeguatamente assicurati, rappresentano un grave pericolo per gli occupanti del veicolo in caso di incidente.
30 Le donne in stato di gravidanza devono posizionare il nastro addominale nel punto più basso possibile del bacino, in modo da non premere sull'addome.
31 Anche in un incidente non grave, non si può sopportare il proprio corpo puntandosi con le mani sul volante dell'auto. Già da 30 a 50 Km/h agiscono forze che possono superare facilmente la tonnellata (1000 Kg).
32 Nei veicoli che dispongono della regolazione in altezza delle cinture di sicurezza, l'attacco della cintura deve essere regolato in posizione di poco superiore a quella della spalla dell'utilizzatore.
Il poggiatesta deve essere regolato in modo corretto; si ha una regolazione ottimale quando lo spigolo superiore del poggiatesta è poco sopra l'altezza degli occhi dell'utilizzatore.



 
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